Le Saviez vous N°8: Pourquoi les bouches d'égouts sont-elles rondes?

Ceci tient à une raison trés pratique qui empèche quiconque de faire tomber la plaque à l'intérieur de l'égout.

En effet si on les avait faites carrées elles auraient pu être introduites dans l'égout par la diagonale de sa bouche et donc occasionner un risque pour les égoutiers qui peuvent y travailler.

Un disque n'a qu'un seul diamêtre et celui de la bouche étant légérement inférieur au diamétre de la plaque il est impossible de l'y glisser.

La disposition des lettres sur les claviers d'ordinateurs remonte bien évidemment à la création des premières machines à écrire et est paradoxalement destinée à ... ralentir la frappe.

En effet les premières machines, étaient basées sur le principe du basculement de petites tiges, au bout desquelles se trouvait les lettres, qui percutaient un ruban encreur.

Une frappe trop rapide provoquait l'emmêlement de ces bras métalliques. Et donc, alors que la logique aurait voulu que l'on regroupe les lettres les plus utilisées (e, s, a, r,i, t,... pour le français) à proximité du majeur et de l'index, les concepteurs des premières machines ont eu recours à la disposition « azerty » dans le but de ralentir légèrement, mais pas trop, le rythme d'appui sur les touches. Donc, d'éviter que deux bras de la machine n'entrent en collision l'un "à l'aller" et l'autre "au retour"...

D'autres dispositions de lettres (« qwerty » pour l'anglais) sont d'ailleurs adoptées en fonction de la fréquence d'utilisation des lettres dans les différentes langues.

Le choix du coté de circulation sur route provient du moyen-âge, bien avant la simple idée de créer des voitures. En effet, à cette époque, les hommes circulaient à dos de cheval et les combats entre les cavaliers étaient courants.

Les hommes étant, pour la plupart, droitiers, ils plaçaient leurs épées sur le flan gauche du cheval (pour se mettre en garde plus rapidement).
Pour ne pas entrechoquer les équipement, on se croisait donc par la gauche.
Lorsque les premières voitures à cheval apparurent, ce type de circulation est resté naturellement.

Cette circulation existait sur tous les continents. Mais Napoléon changea cette disposition. En effet, avant son arrivée sur les champs de bataille, les combats s'effectuaient d'abord par la gauche de l'armée, puis par la droite. Pour déstabiliser ses adversaires, il modifia ce mode de combat en commençant d'abord par la droite, puis par la gauche. Il obligea ensuite les pays conquis à rouler à droite pour marquer sa suprématie... qui ne s'étendait pas jusqu'en Angleterre !...